Jak wymienić płyn chłodniczy?

· Wymienić czy nie?
Wielu mechaników jest zdania, że nie należy regularnie wymieniać, wystarczy tylko jego kontrola. Owszem, jest ona niezbędna.
Należy regularnie sprawdzać poziom chłodziwa, a przed zimą upewnić się czy jest odporny na temperatury ujemne.
Zamarznięcie płynu może doprowadzić do wielu szkód i narazić na spore koszty naprawy.
Uniemożliwiając tym samym dalszą jazdę, na czas dokonania niezbędnych napraw.

Wymiana płynu zalecana jest co 2 lata lub po przejechaniu 60 000 kilometrów.

Podstawowe zasady

a. Wymianę należy przeprowadzić na zimnym i wyłączonym silniku.
b. Należy ustawić pojazd na płaskiej powierzchni
c. Zabezpieczenie przed stoczeniem poprzez wrzucenie biegu i zaciągnięcie hamulca ręcznego.
d. Nie wolno wlewać do układu chłodzenia wody z kranu lub płynu spuszczonego z innego pojazdu.
· Wymiana krok po kroku
e. Otworzyć maskę i znaleźć korek spustowy.
f. Odkręcić korek, a wcześniej podstawić pod niego spory pojemnik.
g. Poczekać do czasu, aż płyn wypełni pojemnik, czym oczyścić chłodnicę.
h. Odkręcić korek w zbiorniku wyrównawczym.
i. Wlać do niego około 10-15l wody, która przedostając się przez cały układ, wydostanie się przez korek spustowy.
j. Po oczyszczeniu chłodnicy wlać nowy płyn chłodniczy do zbiorniczka wyrównawczego, wcześniej zakręcając korek spustowy
k. Następnie należy odpowietrzyć układ. (odpalić auto i czekając na optymalną temperaturę)
l. Kolejno należy uzupełnić poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym i ponownie pokonać krótki dystans, jeśli nadal jest taki sam poziom płynu, możemy zakręcić, korek zbiorniczka wyrównawczego.
Przy wyborze płynu chłodniczego możemy zdecydować się na dwa typy:
m. koncentrat, który należy rozcieńczyć z wodą
n. gotowy płyn chłodniczy